第四天，五月2日，起飞后降落场风加大，上面倒是好风，只有8伞飞出，看见先起飞的老外，一路盘到云底，估计有3000多吧，真是爽啊，等我起飞的时候，风大了，不敢再做360了，高空顶风地速有16-19km/h，直奔B08降落，地面风速已经达到了10ms，太大了，山上元教已经关窗了，我一路往南顶，地速最低的时候只有2kmh，不敢做360消高，小之子消高，降落时双手刹车全放，临降落时拉住a组组带其中的一根伞绳，把伞拉垮，转身，伞又被风兜了起来，在拉B组，安全着陆，一身汗！

飞行时间一出溜18分钟。

 

第五天：五月3日，天气预报说有60-80公里的大风，大部队都回家了，只剩几个顽固分子，预报上午如果早点飞能飞，风比较小，结果天气预报太不准了，害的我早早起飞，然后怕风大，教练不让贴崖，起飞的又早，汉帝第一个起飞，我第二个10点就飞出去了，然后离开崖一路下沉，就降落了，降落场几乎静风，偶尔1-2米，根本就没有加大的趋势，听对讲里面说，别人在上面挂的很爽，忍不住了，打车上山，又飞了一趟，等我再飞的时候，只有元教带着简约的双人在飞了，我就瞄着元教飞，他去哪我去哪， 一直到了黄华，雾加大了，能见度相当差，隐约能看见山体，后来听元教叫我回体育场，我掉头就奔城里了，我在空中将我的飞行电脑调成巡航模式，直指B12，完全依赖仪表飞行，到了体育场上空还有600米相对呢，一路基本很小下沉，高空西风，地面东南风，然后慢慢消高，有高度，所以很从容，最后平稳的降落在一中体育场。给我这次在林州5天的飞行画上了一个很完美的句号，知足了。

搭上贼婆子的车前往保定，和全增共进晚餐后，返回北京

在西客站下车后打车是件很恐怖的事情，可能是五一假期的缘故，地下2个出租站大概有将近1000人在排队，最后没辙了，背着伞包一直走到军博才打上车，累死我了。谁要是坐火车回北京，一定要安排人接站，要不太苦了。

在此感谢林州俱乐部的教练和所有工作人员，还有众伞友，还有谢谢贼婆子让我搭车， 以前和他不太熟，他太逗了，也太贫了，总让人笑的肚子疼，还有他漂亮的蒯货。