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关于超轻坐袋的一点看法,

11已有 6363 次阅读  2010-03-30 14:32   标签看法 
最近这两年各工厂为了加大滑翔飞行的兴趣都在轻型器材上加大了研制力度,最轻的伞能到两公斤,副伞1点几公斤,坐袋做到了0、几公斤,这样给我们的飞行带来了太多的方便,提高了我们的飞行乐趣。就说坐袋吧出一个系列的产品,从0,8最小时登山坐袋,2。7左右的充气坐袋到adv出的2、5公斤的大船坐袋!看上去给我们带来了很多不同类型的选择,可就我看里面存在了大量的安全隐患。
                
             1,所有的轻型坐袋都没有底部保护,有也是很少的一点起不了太大做用

              
             2、什么叫超轻,就是优化了制造的材料和它本身的受命
  

             3、如果你用的轻型坐袋少于两公斤那基本没有副伞按装位置

它们是好东西,是个好玩艺可一定要知道你现阶段的水平,以你的需要来制定你所用的器材、不要看到又出新的了就换也不要看到有高手在用就觉得我用了也会变成高手,一种新的东西出来一定有它的优势也一定有它的不足。以上是我的一点看法大家多交流

adv的大船型坐袋,2、5公斤,是轻了保护能力差了

adv充气坐袋,说是起飞前坐袋内就有气了,

gin的登山坐袋,两用型。2、7公斤,

gin的两用坐袋,

gin的高速伞坐袋,2、1公斤。没副伞

gin的高山伞坐袋,0、68公斤。没副伞

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